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汽车装运机械设备吊装有何注意点?

设备吊装有何注意点？

1.为了避免盲目操作，工厂的机器安装工在安装设备时，一定要先熟悉相关的图纸和设备，保证机器的起重、机器的安装、大型机器的顺利完成。

2.保证设备拆装时能控制好水、气、电，所以必须熟悉设备环境，了解水、电、气控制的具体操作位置。

3.在塔架的安装、拆卸和迁移过程中，必须服从机(班)长或技术人员的统一指挥，严禁操作人员上下抛掷工具和物品，严禁塔上塔下同时操作，严禁将拆装工具和物品放在塔上或塔下高处。当倒塔架整体竖立或放置时，施工人员应离开倒塔架高度范围。

4.现场移动设备时，操作人员应首先检查并清除路途中的障碍物，并设置专人看管电缆，防止轧损。不需要的人应该撤离到安全的地方。工作人员在移动平台时，应首先检查轨道、滑轮、滚筒、绳索及支撑油缸等是否安全，移动时应力求平稳、均匀，防止倾倒。

5.车装钻移时，应卸下桅杆，拆下电缆、胶管，当钻车到位后，立即用三角木楔紧车轮，将木叉放在底座上。

6.使用汽车装运机械设备时，必须把物品系牢，并由有经验的人员指挥装卸。严禁超负荷装载。装卸车时所用的跳板必须具有足够的强度，并设有防滑隔挡，架放坡度不应大于20℃，落地一端应有防滑措施。

7.装置安装时，电断路器必须挂有“禁止合闸”的标志，装置安装时，厂内机器要安好。

8.当需要明火作业的机械设备时，一定要有专人看管，在、物品周围要严格禁止明火作业，严格执行防火规定。操作过程中尽量避免交叉作业，高空作业要系好安全带，按安全规则悬挂安全带。

吊装装卸注意事项

吊装装卸注意事项 1、 悬吊重物下方严禁站人、通行和工作； 2、 吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，在平稳吊起； 3、 在吊装作业时，必须严格遵守“十不吊”规定即：①指挥信号不明；②超负荷或物体重量不明；③外拉斜吊重物；④光线不足、闪频、或作业场所有阴影；⑤重物下站人；⑥重物埋在地下或被吊重物上绑扎牵引绳并与其他管线连接；⑦重物紧固不牢，绳子结，不合格；索具不配套；⑧棱刃物体没有衬垫措施的；⑨重物越人头；⑩安全装置失灵。 4、大型吊装必须按《吊装安全作业证》上填报的内容进行作业，大型吊装严禁涂改、转借《吊装安全作业证》，变更作业内容，扩大作业范围或转移作业部位； 5、 对吊装作业审批手续不全、安全措施不落实、作业环境不符合安全要求的，指挥人员指挥的，作业人员有权拒绝作业。

整孔吊装和分段吊装施工的注意问题

起重吊装在整孔和分段操作中，需要注意的地方不同，下面就来看看其分别的注意情况。

(一)整孔吊装或分段吊装逐孔施工的吊装的机具

吊装的机具有桁式吊、浮吊、龙门起重机，汽车吊等多种，可根据起吊物重力、桥梁所在的位置以及现有设备和掌握机具的熟练程度等因素决定。

(二)整孔吊装和分段吊装施工的注意问题

1.采用分段组装逐孔施工的接头位置可以设在桥墩处也可设在梁的2/5附近，前者多为由简支梁逐孔施工连接成连续梁桥;后者多为悬臂梁转换为连续梁。在接头位置处可设有0.5～0.6m现浇混凝土接缝，当混凝土达到足够强度后张拉预应力筋，完成连续。

2.桥的横向是否分隔，主要根据起重能力和截面型式确定。当桥梁较宽，起重能力有限的情况下，可以采用T梁或工字梁截面，分片架设之后再进行横向整体化。为了加强桥梁的横向刚度，常采用梁间翼缘板有0.5m宽的现浇接头。采用大型浮吊横向整体吊装将会简化施工和加快安装速度。

3.对于先简支后连续的施工方法，通常在简支梁架设时使用临时支座，待连接和张拉后期钢索完成连续时拆除临时支座，放置支座。为使临时支座便于卸落，可在橡胶支座与混凝土垫块之间设置一层硫磺砂浆。

4.在梁的反弯点附近设置接头，在有可能的情况下，可在临时支架上进行接头。结构各截面的恒载内力根据各施工阶段进行内力叠加计算。

什么因素会导致起重机械出现失稳现象

1.起重机械失稳

主要因素：超载、支腿不安稳、机械故障、桅杆偏疼过大等。

解决方法：起重吊装介绍禁止超载、严厉机械查看、打好支腿并用道木和钢板垫实和加固，保持支腿安稳。

2.吊装体系的失稳

主要因素：多机吊装的不一样步；不一样起重才能的多机吊装载荷分配不均;多动作、多岗位指挥和谐失误，桅杆体系揽风绳、地锚失稳。

解决方法：多机吊装时尽量选用同机型、吊装才能一样或相近的吊车，并经过主副指挥来完成多机吊装的同步;集群千斤顶或卷扬机经过计算机控制来完成多吊点的同步；拟定缜密指挥和操作程序并进行演练，让指挥和谐一致；揽风绳和地锚严厉依照吊装计划和技术计算设置，设置完成后进行查看并做好记载。